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Custom Beweglicher Wellenkern für die Automobilindustrie
Um
Kunshan Hong Yong Sheng Precision Hardware Products Co., Ltd.
Kunshan Hong Yongsheng Precision Hardware Products Co., Ltd. wurde im September 2006 gegründet und ist ein professioneller Hersteller China Beweglicher Wellenkern für die Automobilindustrie manufacturer and Beweglicher Wellenkern für die Automobilindustrie suppliers, die Herstellung verschiedener Arten von Präzisionsteilen, PEM-Serie von Standardbefestigungen, nicht standardmäßige Teile des kundenspezifischen Unternehmens, die aus Japan importierten CNC-Computer-numerisch gesteuerten Drehmaschinen des Unternehmens, hochpräzise automatische Drehmaschinen vom Typ CAM-Walking-Messer aus Taiwan, und verschiedene Arten von Zusatzgeräten, Präzisionsprüfgeräte, insgesamt mehr als 100 Einheiten, monatliche Produktion von bis zu 5 Millionen Stück. Unsere Produkte werden in vielen Bereichen eingesetzt, beispielsweise in der elektronischen Kommunikation, bei Computermonitoren und -gehäusen, in Automobilteilen, 3C-Haushaltsgeräten, in medizinischen Geräten, pneumatischen Maschinen, Sportgeräten, Möbeln, Beleuchtung, Luft- und Raumfahrt, Militär, Photovoltaik, intelligenter Industrie usw Wir verfügen über die technische Fähigkeit, neue Produkte zu entwickeln.
Das Unternehmen hat zwei Qualitätsmanagementzertifikate erhalten: ISO9001:2015 und IATF16949:2016.
Derzeit ist das Unternehmen für die Erbringung von Dienstleistungen für Japan, Schweden, die Vereinigten Staaten, Singapur, Malaysia, Hongkong und das Perlflussdelta sowie für viele andere Kunden tätig. Derzeit sind die Hauptkunden: Japan Sharp (SHARP), Japan SMC, Japan Panasonic (Panasonic), das schwedische Automobilunternehmen VOVOL usw., alle mit einer Anlageinvestition von mehr als 30 Millionen Dollar, heißen Freunde aus allen Gesellschaftsschichten in der Fabrik willkommen, um sie zu besuchen, zu studieren, zu beraten und zu kommen! Wir heißen Freunde aus allen Lebensbereichen willkommen, unsere Fabrik zu besuchen, Nachforschungen anzustellen, sich zu beraten und zur Probenverarbeitung zu uns zu kommen.
Wir freuen uns darauf, mit Ihnen eine gute Geschäftsbeziehung mit gegenseitigem Vertrauen und Gegenseitigkeit aufzubauen!
Ehrenurkunde
  • IATF 16949:2016
Nachricht
Beweglicher Wellenkern für die Automobilindustrie Industry knowledge

Wie ist das Schmiersystem des beweglichen Wellenkerns für Kraftfahrzeuge ausgelegt?

Die Gestaltung des Schmiersystems für bewegliche Wellenkerne in Automobilen ist ein entscheidender Aspekt, um die Getriebeeffizienz sicherzustellen und die Lebensdauer zu verlängern. Nachfolgend finden Sie einige wichtige Designpunkte und deren detaillierte Erläuterungen:

Wahl der Schmiermethode: Die Schmierung des Antriebswellenkerns erfolgt typischerweise entweder durch Druckschmierung oder Tauchschmierung. Bei der Druckschmierung wird mithilfe einer Ölpumpe Schmieröl unter einem bestimmten Druck an verschiedene Teile des Antriebswellenkerns gefördert und so eine gründliche Schmierung gewährleistet. Bei der Tauchschmierung hingegen wird die Spritzwirkung des Öls bei der Drehung der Antriebswelle genutzt, wodurch das Öl an die Kernoberfläche gelangt. Die am besten geeignete Schmiermethode sollte basierend auf den Arbeitsbedingungen, der Belastung und der Geschwindigkeit des Antriebswellenkerns ausgewählt werden.

Auswahl und Bereitstellung von Schmieröl: Die Auswahl des geeigneten Schmieröls ist entscheidend für die Reduzierung von Reibung und Verschleiß. Das Schmieröl muss einen guten Viskositätsindex, Oxidationsbeständigkeit, extreme Druckleistung und thermische Stabilität aufweisen. Die Viskosität des Öls sollte bei der Konstruktion berücksichtigt werden, um den Arbeitsbedingungen bei unterschiedlichen Temperaturen Rechnung zu tragen. Darüber hinaus muss durch die Auslegung der Ölpumpe und der Ölkreisläufe sichergestellt werden, dass das Schmieröl kontinuierlich und gleichmäßig dem Antriebswellenkern zugeführt wird.

Ölkreislauf und Druckregelung: Die Konstruktion des Ölkreislaufs muss sicherstellen, dass das Schmieröl reibungslos zu jeder Schmierstelle des Antriebswellenkerns fließen kann. Dies erfordert in der Regel eine präzise Auslegung der Rohrleitungen und des Ölkreislaufs, um Verstopfungen oder Lecks zu vermeiden. Die Steuerung des Öldrucks erfolgt über Öldruckregelventile, die sicherstellen, dass der Antriebswellenkern unter verschiedenen Betriebsbedingungen den richtigen Schmierdruck erhält.

Temperaturkontrolle: Schmieröl neigt bei hohen Temperaturen zur Oxidation und Zersetzung, daher muss die Temperaturkontrolle bei der Konstruktion des Schmiersystems berücksichtigt werden. Dies kann den Einsatz von Ölkühlern zur Senkung der Öltemperatur oder die Entwicklung effektiver Wärmeableitungsstrukturen umfassen, um das Schmieröl auf einer idealen Arbeitstemperatur zu halten.

Wartung und Überwachung: Ein gut konzipiertes Schmiersystem sollte auch praktische Wartungsschnittstellen und Überwachungssysteme umfassen. Beispielsweise erleichtert die Gestaltung von Ölstandskontrollfenstern, Ölqualitätsüberwachungspunkten und Warnsystemen die regelmäßige Inspektion und Wartung und ermöglicht so die rechtzeitige Erkennung und Lösung von Schmierungsproblemen.

Simulation und Optimierung: Vor der praktischen Anwendung können durch Simulation der Arbeitsbedingungen des Schmiersystems mithilfe von Simulationssoftware der Durchfluss, die Druckverteilung und die Temperaturänderungen des Schmieröls vorhergesagt werden. Dies hilft, potenzielle Probleme während der Entwurfsphase zu erkennen und ermöglicht eine Optimierung zur Verbesserung der Leistung und Zuverlässigkeit des Schmiersystems.

Durch die Konzentration auf die oben genannten Konstruktionspunkte kann das Schmiersystem für Bewegliche Wellenkerne für Kraftfahrzeuge kann funktionale Anforderungen erfüllen und gleichzeitig einen effizienten und langlebigen Betrieb aufrechterhalten.